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旗胜V3

SUV告别高油耗黄海旗胜V3 开启小排量柴油节油“新实代”

    伴随着雾霾天气的加剧、国家对汽车尾气排放标准要求的不断升级及汽油价格的上涨,人们对SUV的需求正在逐渐改变。高效节能的小排量SUV正大行其道,越来越受到广大消费者的欢迎。而小排量柴油SUV又以其动力、经济等方面的突出优势,引领着小排量SUV的发展方向,成为SUV市场新的销量增长点。日前,黄海汽车推出了旗胜V3小排量柴油车型,此款车型一经上市便得到了消费者的认可。

    柴油小排量扛节能大旗

    SUV车型因良好的操控性及空间性,使得众多汽车消费者对其情有独钟。但在人们青睐的同时,高油耗的弊端也与其如影随形,这让许多消费者对SUV望而却步。而节能经济的小排量柴油SUV的出现,满足了消费者的SUV情节。柴油发动机比汽油发动机的压缩比高,因而与一般的小排量汽油SUV相比,同等排量的柴油SUV的燃油经济性要更好,在汽油价格高涨的今天也更受消费者青睐。

    旗胜V3小排量柴油SUV在兼顾驾乘感受及使用成本的客户需求下应势而出,同时在节能减排方面顺应政策方向,将小排量与柴油机两项节能优势进行结合,在经济实用性上树立SUV新典范。

 

    换代芯动力展旗胜V3实力

    黄海旗胜V3小排量柴油SUV配装的D19TCI 1.9L柴油发动机,采用德国FEV技术,应用直喷、增压中冷、电控高压共轨燃油喷射、多气门和顶置凸轮等先进技术,通过完善每一个细节提升动力与燃油经济性。

    黄海旗胜V3小排量柴油SUV配装的此款发动机达到欧四排放标准,可满足欧五排放升级要求,通过对风扇的三级智能控制,在保证发动机始终工作在最佳冷却液温度的同时,避免风扇消耗过多的发动机功率,从而减少整车的燃油消耗。

    综合比较,黄海旗胜V3小排量柴油SUV百公里油耗比同排量汽油机能减少40%,年使用成本可节省万元,而噪音却比同等功率传统柴油机低10%,舒适度可媲美汽油机。

    同时,黄海旗胜V3小排量车型通过发动机的合理匹配与调校,使得此款车型在驾驶过程中游刃有余,应付复杂地形和陡坡都能得心应手。此款车型配装了电控预热装置,冷启动性能好,手动六速动力充分,可以适应从0海拔到4000米海拔的大气压力变化,在2000米海拔以内不会因为大气压力变低、空气含氧量减小而降低功率。即使在昆仑山口4767m海拔的高原上,车辆瞬间提速也能很快达到最高车速的90%以上,动力性良好。而旗胜V3配装发动机的电控系统引入主动减震控制,在车辆运行过程中始终保持一定的提前和滞后控制余量,改善由于惯性原因导致的推进力输出不平顺,让车辆行驶始终处于比较平稳的状态,提高驾驶舒适性,提升操控性能。

    拓展产品线以市场出发

    黄海汽车旗下目前已经形成包括城市越野型SUV、城市休闲型SUV及客货两用多功能型SUV在内的多品种产品系列。旗胜V3作为城市休闲型SUV的代表产品在原有2.0L、2.4L排量汽油车型的基础上新增1.9L小排量柴油车型,以拓展多元化产品布局并全面满足消费者的实际需求。

    黄海SUV系列产品以60余年底盘制造经验造就的结构稳定、安全性高、越野能力强等优势,在SUV市场赢得了良好的口碑。此次,黄海汽车与时俱进,在节能降耗的发展趋势下推出小排量柴油SUV,为黄海汽车在SUV市场提供了新的增长动力,也将使更多担心使用成本的消费者一圆SUV梦。

     顺应趋势,满足需求。黄海汽车从促进汽车行业的健康发展出发,开发低油耗、低排放的小排量柴油SUV,带给消费者全新的SUV驾乘体验,也将以践行高效节能开启小排量柴油SUV “新实代”。

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